宝骏730停产的音信让不少家庭用户直呼可惜，这款依然月销3万+的“国民神车”倏得退出商场，让很多准备买7座家用车的消耗者犯了难。毕竟，十万级MPV里，730空间大、竖立实用、油耗低，口碑一直可以。但停产后的二手车还值不值得脱手？新车库存抄底会不会踩坑？今天咱们就从真确车主反馈、二手车行情、替代车型对比三个角度，帮你捋明晰是非。 从车主口碑来看，宝骏730的中枢上风在于“性价比”。1.5T车型能源够用，百公里油耗7L掌握，第二排疏淡座椅带扶手，第三排临时济急也不委曲。但舛误也很领路：隔音一般、底盘偏硬、内饰塑料感强。停产前最低配裸车价已降到6万出面，而二手商场3年车龄的自动挡版块约5-6万，价钱倒挂不领路。如果碰到2万公里内的准新车，检查完维保记载后可以商酌，但卓绝5万公里的老车需严慎——这款车的CVT变速箱在永远使用后偶发抑扬，回应来可未低廉。

停产车的售后问题必须要点商酌。天然上汽通用五菱快乐配件供应10年，但4S店从容缩减730的专属管事已是事实。有车主反应，偏远地区连换个雨刮电机齐要等一周。更庇荫的是电子件故障，开云体育官网比如中控屏死机、倒车影像卡顿，第三方维修点时时穷乏原厂数据撑捏。提倡看车时要点测试电路系统，并条目卖家提供完好的保重记载，幸免买到“暗病车”。

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如果对二手宝骏730心存畏怯，不妨望望同价位的替代品。五菱佳辰领受了730的空间布局，1.5T+CVT能源总成更平顺，新车起售价7万掌握；比亚迪宋MAX天然贵2万，但混动版块油耗更低，智能化竖立也更全面。比拟之下，二手730的上风只剩价钱，但省下的钱可能转头就花在维修上。异常请示：千万别被“绝版情感”冲昏头，某些二手车商把停产车包装成“限量保藏款”涨价卖，熟练才略税。

说到底，买停产车就像淘古董——目力够好能捡漏，不然容易当冤种。宝骏730合适预算严格卡在6万内、且具备基础验车才气的家庭。提倡拉上懂车的一又友实地试驾，要点检查发动机工况（冷最先是否顺畅）、变速箱换挡（有无闯动）、底盘异响（过降速带测试）。若发现钣金接缝不均匀、内饰螺丝拆装陈迹，约略率是事故车。记取：再低廉的车，买转头天天修亦然血亏！